随着中国南方航空航空股份有限公司（下称“南航”）在12月22日宣布其货运业务子公司增资扩股并引入新投资者，国内三大国有航空集团的货运子板块全部实现了混合所有制改革，进入相比此前更加独立于母公司的独立发展阶段。

最后“一道菜”

如果把三大国有航空货运业务的发展阶段看做是一场餐厅后厨的劳作，那么中国航空集团有限公司（下称“中航集团”）与东方航空集团（股份）有限公司（下称“东航集团”）两家实际上从一开始就是将货运业务从整体业务板块的“盛宴”中单独作为一道“菜肴”相对独立“烹制”。中航集团和东航集团此前航空货运业务长期以来都是以中国国际货运航空有限公司（国货航）和中国航空货运有限公司（中货航）独立于客运业务之外单独运营，相比之下中国南方航空集团有限公司（下称“南航集团”）则更像是“一锅烩”，长期 ……